Description
Lonas superiores Si hay que contar con distintas alturas de vehículos, se necesitan lonas superiores flexibles. Una lona superior larga garantiza, incluso en caso de camiones pequeños, una buena estanqueización. Sin embargo, en el caso de vehículos largos se puede colgar en la apertura de carga y descarga. Lo ideal es un solapamiento de aprox. 150 mm. Versiones Para que la tensión sobre la lona superior no sea demasiado elevada en el caso de vehículos de mayor altura, en caso necesario se puede realizar con una muesca o una laminación completa o en las esquinas. • Lona superior con muesca lateral • Lona superior con esquinas laminadas • Lona superior completamente laminada, 100 % de solapamiento Cifras en la lona superior Bajo petición suministramos la lona superior con una cifra en el color de las tiras de marcado.
Canal de desagüe Para abrigos de muelle que no están debajo de un alero puede haber mayores exigencias para el desagüe. Esto se aplica en particular a fachadas altas y tiempos de permanencia prolongados. El cabezal de un abrigo de muelle DSL o DSS(-G) se puede equipar con un canal de desagüe además de la pendiente. Los abrigos de muelle con parte superior recta DSLR, DSSR(-G) ya están equipados de serie con un canal de desagüe. Almohadillas selladas en las esquinas Las almohadillas selladas de las esquinas opcionales son casi imprescindibles para el sellado de cualquier abrigo de muelle con lona. Gracias a su altura y al diseño se mejora considerablemente el sellado por debajo del abrigo de muelle entre la conexión de pared y la lona.
